Подарок к юбилею

 

 

 

Московскому вокзалу в этом году исполняется 50. Спустя полвека единственный городской вокзал предстанет перед нижегородцами обновленным.

Наконец-то у чиновников дошли руки и до железнодорожного вокзала, который давно не радует своим внешним видом ни нижегородцев, ни гостей города. На днях областное правительство и руководство РЖД подписали соглашение о сотрудничестве. Специалисты НПИ «Нижегороджелдорпроект» представили проект, согласно которому изменения на вокзале грядут значительные.

 

Все для людей
Реконструкция будет проходить в два этапа. Первый – модернизация самого вокзального комплекса. Его необходимо сделать более доступным для людей с ограниченными возможностями, усилить пожарную и транспортную безопасность, перевооружить инженерные сети с применением энергосберегающих технологий. Также в планах – перепланировка внутренних помещений, увеличение коммерческих площадей (магазинов, кафе, развлекательных комплексов). Потребуется оснастить вокзал специальными зонами досмотра и лифтовыми подъемниками.
Мечтать не вредно
А вот второй этап работ стал камнем преткновения между руководством города и проектировщиками. Дело касается близлежащей к вокзалу инфраструктуры. Московский вокзал – это огромный транспортный узел, который должен затрагивать автомобильный и воздушный транспорт. Проектировщики предлагают его расширить: автовокзал перенести на окраину города и построить канатную дорогу. Относительно автовокзала вроде бы проблем нет, а вот «канатка» – удовольствие не из дешевых. Ее строительство выльется городскому бюджету в серьезную «копеечку».
А что еще?
Для того чтобы железнодорожный вокзал и аэропорт эффективно взаимодействовали, между ними будет налажено сообщение. Специалисты также предлагают связать вокзальный комплекс с эстакадой метромоста и построить переход, который соединит вокзал с Гордеевским пятачком. Увеличится и количество парковочных мест. Многоярусная парковка будет построена со стороны Московского шоссе, и подземная – со стороны площади Революции.
Деньги на реконструкцию потребуются немалые. Общая стоимость всех работ составляет около 5 млрд. руб-лей. Власти рассчитывают, что проект привлечет инвесторов

Ольга ПЧЕЛИНА

железных дорог нужно